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同步發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行探究分析
發(fā)布時(shí)間:2015-05-20 09:50:52 來源:喜開特防爆電機(jī) 查看: 次
電樞繞組不帶任何負(fù)載時(shí)的運(yùn)行情況,稱為空載運(yùn)行?蛰d運(yùn)行是同步發(fā)電機(jī)最簡(jiǎn)單的運(yùn)行方式,其氣隙磁場(chǎng)由轉(zhuǎn)子磁勢(shì)單獨(dú)建立,分析較為簡(jiǎn)單。
一、空載氣隙磁場(chǎng)
凸極電機(jī):氣隙不均、徑向磁密分布近似于平頂?shù)牟ㄐ、中線上磁密為0、磁密分解出空間基波和諧波。偏心氣隙可以使氣隙磁密分布接近正弦。

隱極電機(jī):氣隙視為均勻、勵(lì)磁磁勢(shì)分布為階梯形、齒槽影響與磁密波動(dòng)。合理地選擇大齒的寬度可以使氣隙磁密分布接近正弦。

感應(yīng)電勢(shì)的波形和大小與氣隙磁密的分布形狀及幅值大小緊密相關(guān),在設(shè)計(jì)和制造電機(jī)時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧垣@得盡可能接近正弦分布的氣隙磁密,從而得到品質(zhì)較高的感應(yīng)電勢(shì)。
二、空載特性
空載特性: n=n1, Ia=0時(shí), E0=f(If), E0∝Ff,If∝Ff
空載特性E0=f(If)與電機(jī)磁路的磁化曲線Fff(Ff)具有類似的變化規(guī)律。

當(dāng)If較小時(shí),F(xiàn)f較小,磁路不飽和,E0=f(If)呈直線(將其延長(zhǎng)后的射線稱為氣隙線)。
If增大時(shí),磁路逐漸飽和,磁化曲線開始進(jìn)入飽和段。
為了合理地利用材料,空載額定電壓UN一般設(shè)計(jì)在空載特性的彎曲處。
空載特性可以通過計(jì)算或試驗(yàn)得到。試驗(yàn)測(cè)定的方法與直流發(fā)電機(jī)類似。
同步電機(jī)的空載特性也常用標(biāo)么值表示,空載電勢(shì)以額定電壓UN為基值,取E0=UN時(shí)的勵(lì)磁電流IfN(稱為額定勵(lì)磁電流)為勵(lì)磁電流的基值。
用標(biāo)么值表示的空載特性具有典型性,不論電機(jī)容量的大小,電壓的高低,其空載特性彼此非常接近。
空載特性在同步發(fā)電機(jī)理論中有著重要作用:
① 判斷電機(jī)設(shè)計(jì)是否合理。
②空載特性結(jié)合短路特性(在后面介紹 )可以求取同步電抗的不飽和值。
③通過測(cè)取空載特性來判斷三相繞組的對(duì)稱性以及勵(lì)磁系統(tǒng)的故障。